Rasmus Frøkjær Kristensen
Det er kun specielle fly der kan lande der.
Det er ikke altid nemt at komme fra A til B, når man rejser.
Nogle steder kræver det lidt ekstra mod at sætte sig ind i et fly.
Mange danskere kender følelsen af uro ved turbulens eller korte landinger.
Alligevel findes der destinationer, hvor det hele bliver endnu mere intenst.
Her er det ikke kun passagererne, der skal være klar.
Piloterne skal være helt i top.
Porten til Everest
I Nepal gemmer der sig en lufthavn, som i årevis har haft ry for at være blandt verdens mest udfordrende.
Lukla ligger højt oppe i Himalaya og er omgivet af stejle bjergtoppe.
Den korte landingsbane på kun 527 meter gør enhver landing til en præcis manøvre.
Flyene har kun få sekunder til at ramme rigtigt. Samtidig hælder landingsbanen markant, og vejret kan skifte hurtigt.
Kombinationen gør stedet til en test af både teknik og erfaring.
Lufthavnen fungerer som indgangen til Mount Everest. Mange ekspeditioner starter herfra efter en kort flyvetur fra Kathmandu.
I højsæsonen rejser hundredvis af bjergbestigere gennem området på vej mod base camp.
Lukla blev åbnet i 1971 og fik først asfalt på banen i 2008.
Den er senere opkaldt efter Edmund Hillary og Tenzing Norgay, men mange kalder den stadig blot Lukla.
Risikoen er ikke kun teoretisk.
I 2019 skete en alvorlig ulykke, hvor et mindre fly mistede kontrollen under landing og ramte en helikopter. Tre personer mistede livet.
Særlige krav
Kun udvalgte flytyper kan klare forholdene.
Blandt dem er det tjekkiske L 410 Turbolet, som er designet til korte start og landinger.
Flyet bruges ofte i området og har plads til knap 20 passagerer.
Også mindre propelfly fra andre producenter flyver til lufthavnen. Fælles for dem er, at de er bygget til krævende terræn.
Piloterne skal gennem en streng træning, før de får lov til at lande her.
De skal have erfaring fra mange korte baner og gennemføre flere træningsflyvninger med instruktør.
For passagererne er turen en oplevelse, man sent glemmer. Kombinationen af natur, højde og teknik gør Lukla til noget helt særligt i luftfartens verden.
