Sebastian Juul
Det kan ende med at blive rigtig dyrt at fylde tanken
En tur til tankstationen kan om få år blive væsentligt dyrere for danske bilister. Fra 2028 træder et nyt europæisk kvotesystem i kraft, som kan få benzinprisen til at stige til omkring 20 kroner literen eller endnu mere.
Det nye system kaldes ETS2 og indebærer, at leverandører af benzin og diesel skal købe CO2-kvoter for den udledning, som brændstoffet forårsager.
Regningen ventes i sidste ende at blive sendt videre til bilisterne ved tankstanderen, skriver Boosted.
Ny afgift kommer oven i de nuværende
Danske bilister betaler i forvejen energiafgifter, CO2-afgifter og øvrige afgifter på brændstof. ETS2 bliver en ekstra udgift oven i de eksisterende.
EU har valgt at udskyde ordningen med et år, så den efter planen først træder i kraft den 1. januar 2028. Udsættelsen ændrer dog ikke på risikoen for betydelige prisstigninger.
Netherlands Organisation for Applied Scientific Research, TNO, har beregnet, at en benzinpris på mindst 20 kroner literen ikke er urealistisk. Beregningerne bygger på hollandske forhold, men afgiftsstrukturen ligner på flere områder den danske.
Samtidig er energimarkedet i forvejen under pres som følge af uroligheder i Mellemøsten, problemer ved Hormuzstrædet og angreb på raffinaderier.
Regningen havner hos bilisten
Selv når olieprisen falder, betyder det ikke nødvendigvis, at priserne på benzin og diesel falder tilsvarende. Reuters har tidligere fremhævet, at priserne på raffinerede brændstoffer er forblevet høje, selvom oliepriserne er faldet.
Når ETS2 træder i kraft, kan presset blive endnu større.
EU har indført mekanismer, som skal forsøge at begrænse meget voldsomme prisstigninger, men det er endnu usikkert, hvor effektive de vil være.
For danske bilister betyder udviklingen derfor, at det allerede om få år kan blive mærkbart dyrere at fylde tanken.
