Sebastian Juul
Mange bilister aner ikke, hvad knappen egentlig gør
Sommerens høje temperaturer kan hurtigt gøre en parkeret bil til en glohed ovn.
Mange bilister kender oplevelsen af at åbne bildøren og blive ramt af en bølge af varm luft, som gør de første kilometer i bilen knap så behagelige.
Når varmen for alvor rammer, bliver aircondition derfor en fast hjælp på både korte og lange ture.
Express fortæller, at eksperter peger på en funktion i bilen, som mange enten overser eller ikke anvender korrekt.
Den kan hjælpe med at holde bilen køligere i længere tid og samtidig få airconditionen til at fungere mere effektivt.
Begynd med at slippe varmen ud
Ifølge den britiske bilorganisation RAC bør man først få den varme luft ud af kabinen, før man sætter fuldt gang i nedkølingen.
Et af rådene er at åbne bilens vinduer og skabe gennemtræk, så den varme luft, der er fanget inde i bilen, kan forsvinde.
Derefter bør airconditionen indstilles til den laveste temperatur.
I starten anbefales det at lade systemet tage frisk luft ind udefra, mens vinduerne fortsat er åbne.
På den måde kan bilen hurtigere komme af med den varme luft, som har ophobet sig i kabinen.
Den knap mange overser
Når temperaturen i bilen begynder at falde, kommer det afgørende trin.
Her anbefaler RAC, at bilister tænder for recirkulationsfunktionen, som ofte er markeret med et symbol af en pil, der cirkulerer.
Funktionen stopper den varme luft udefra og bruger i stedet den allerede afkølede luft, der befinder sig inde i bilen.
Det betyder, at airconditionen ikke hele tiden skal bruge energi på at køle ny varm luft ned.
Ifølge bileksperter kan det have en tydelig effekt på varme dage, især når man kører længere strækninger.
Når kabinen er blevet behageligt kølig, kan vinduerne lukkes helt, mens recirkulationen hjælper med at holde temperaturen stabil.
For mange bilister findes løsningen altså allerede på instrumentbrættet. Det kræver blot et enkelt tryk på en knap, som alt for mange aldrig får brugt.
