Sebastian Juul
Nu kommer organisationen med en vigtig opfordring, der kan spare bilister for tusindvis af kroner
Som bilist kan man nemt tro, at alle udgifter er betalt, når den sidste leasingydelse er blevet trukket fra kontoen.
Men for mange danskere kan det vise sig at blive langt dyrere end forventet at aflevere leasingbilen.
Selv små skader kan nemlig ende med at koste flere tusinde kroner.
Nu advarer FDM om, at en stor del af leasingkunderne risikerer at få en ekstraregning, som for alvor kan mærkes i privatøkonomien.
Det skriver Boosted.
Regningen kan blive høj
En undersøgelse af 1.561 personbiler fra FDM Test & Bilsyn viser, at afleveringen i gennemsnit resulterer i en regning på omkring 10.000 kroner.
Men for nogle ender beløbet med at blive betydeligt højere.
Hele 15,1 procent af bilerne får registreret skader og mangler til en værdi af mindst 20.000 kroner.
Blandt dem ligger 3,8 procent på 30.000 kroner eller derover.
Omvendt undgår 18,4 procent helt at få en ekstraregning.
Det er særligt skader på døre, kofangere, skærme og fælge, som kan gøre afleveringen dyr.
En skade på forkofangeren koster for eksempel i gennemsnit 2.681 kroner, mens en beskadiget fælg gennemsnitligt koster 1.573 kroner.
Sådan kan du mindske regningen
FDM anbefaler, at leasingkunder gennemgår bilens stand mindst to måneder inden aflevering.
Det giver tid til at sammenligne priser på reparationer og undersøge, om eventuelle skader er dækket af forsikringen.
Ifølge FDM kan man spare op mod 30 procent ved selv at få udbedret skaderne i stedet for at lade leasingselskabet stå for arbejdet.
Samtidig introducerer organisationen et særligt returtjek, som koster 1.185 kroner for medlemmer og 1.395 kroner for andre kunder.
FDM har derfor også selv en økonomisk interesse i tilbuddet.
Tjekket er dog ingen garanti for en lavere slutregning.
Den endelige vurdering afhænger stadig af leasingselskabets betingelser for aflevering.
Derfor er det vigtigt at sætte sig ind i kravene, før man bruger penge på reparationer.
