Sebastian Juul
Særligt én misforståelse ser ud til at være udbredt blandt bilister.
Rundkørsler er en naturlig del af hverdagen for millioner af bilister, og for de fleste sker kørslen igennem dem næsten automatisk.
Man sænker hastigheden, orienterer sig og fortsætter mod den ønskede afkørsel. Men når rundkørslen består af flere vognbaner, bliver situationen med det samme mere udfordrende.
Her kan en forkert placering eller et uventet vognbaneskift føre til farlige situationer. Og især én misforståelse virker til at være meget udbredt blandt bilister.
Mange er nemlig af den opfattelse, at man altid skal placere sig i den yderste vognbane. Men sådan hænger det ikke helt sammen.
Det skriver mediet Nieuws.
Den inderste vognbane er ikke selve problemet
På rundkørsler med flere vognbaner kan den inderste vognbane i nogle situationer anvendes, hvis man ikke skal af ved den første afkørsel.
Skal man eksempelvis længere rundt i rundkørslen, kan den inderste bane være den mest naturlige placering, hvis vejmarkeringerne og skiltningen giver mulighed for det.
Udfordringen opstår først for alvor, når bilisten skal ud af rundkørslen.
En bilist i den inderste vognbane bør ikke pludselig krydse den yderste bane for at nå sin afkørsel. Først skal der foretages et sikkert vognbaneskift, så man placerer sig i den yderste bane.
Det er netop denne del, som mange bilister ikke er opmærksomme på. Et vognbaneskift regnes som en manøvre, og derfor skal føreren sikre sig, at skiftet kan udføres uden at skabe fare eller unødig gene for andre trafikanter.
Hvis der allerede befinder sig en bil i den yderste vognbane, kan man altså ikke bare trække ud foran den, fordi ens afkørsel er tæt på.
Blinklyset giver ikke automatisk ret til plads
Blinklyset kan heller ikke bruges som en adgangsbillet til den ønskede vognbane.
Når en bilist vil forlade rundkørslen, skal blinklyset bruges til at signalere hensigten. Det betyder dog ikke, at andre trafikanter automatisk skal give plads til et vognbaneskift.
Netop samspillet mellem flere vognbaner, blinde vinkler og bilister, der opdager deres afkørsel for sent, kan føre til farlige situationer.
Derfor er det vigtigt at placere sig korrekt i god tid og samtidig være opmærksom på både skiltning og vejmarkeringer, da den konkrete udformning af rundkørslen kan afgøre, hvilken bane man skal benytte.
Den almindelige fejl er altså ikke nødvendigvis, at man kører i den inderste bane.
Det handler derimod om at forsøge at forlade rundkørslen direkte fra den inderste vognbane uden først at sikre sig, at man kan komme sikkert over mod højre.
