Sebastian Juul
Kan ende med kæmpe regning
Trafikregler handler ikke kun om hastighedsgrænser, vigepligt og rødt lys.
Der findes også en række krav til de køretøjer, vi benytter i hverdagen, og langt fra alle er klar over, hvad reglerne indebærer.
Det betyder, at nogle trafikanter kan ende i problemer, uden at de selv er klar over det.
En enkelt fejl eller en manglende detalje kan nemlig føre til, at man færdes på vejene med et køretøj, der ikke overholder reglerne.
Nu advarer GF Forsikring om, at mange danskere risikerer netop dette med deres elcykel.
I værste fald kan det medføre store økonomiske konsekvenser.
Mange handler i god tro
Forsikringsselskabet oplever en stigning i antallet af skadesanmeldelser til indboforsikringens cykeldækning.
I nogle tilfælde bliver skaden afvist, fordi cyklen ikke opfylder reglerne for elcykler.
Problemet ses særligt med de såkaldte fat-bikes, som ofte bliver købt billigt fra udlandet.
Ifølge Martin Rundager, direktør for Skadehjælp i GF Forsikring, kan mange købere let komme i en vanskelig situation.
“Mange købere er i god tro, fordi de kan se, at motoren er på 250 watt, og at cyklen kun kan køre 25 km/t. Men nogle modeller kan nemt indstilles til at køre hurtigere, og så er det ikke længere en godkendt en elcykel, men et motordrevet køretøj, som er ulovligt at bruge på færdselslovens område. Det betyder også, at man ikke er dækket af hverken indbo- eller ansvarsforsikringen,” siger han.
Kan ende med at blive meget dyrt
Konsekvenserne kan være alvorlige, hvis uheldet sker.
Hvis man rammer en fodgænger eller forårsager skade på biler, bygninger eller andre værdier, kan regningen ende hos ejeren selv:
“Kommer du fx til at påkøre en fodgænger eller forvolde skade på biler eller bygninger, kan du risikere selv at skulle betale hele regningen. I værste fald kan det løbe op i millioner.”
GF Forsikring understreger, at det er ejerens ansvar at kunne bevise, at elcyklen er lovlig.
En lovlig elcykel må blandt andet kun være udstyret med én motor, motoren må maksimalt have en effekt på 250 watt, og den må kun hjælpe op til 25 km/t. Derudover skal cyklen være CE-mærket.
