Nye regler træder i kraft 1. juli: Dette udstyr bliver nu obligatorisk for tusindvis af bilister

Der er endnu en gang ændringer på vej for danske bilister.

I de senere år er der kommet flere nye krav og regler på transportområdet, og nu er endnu en regelændring på vej.

For nogle vil forskellen være begrænset, mens andre skal vænne sig til helt nye krav i deres hverdag.

Ændringerne handler blandt andet om dokumentation, kontrol og ny teknologi i køretøjerne. Samtidig indføres der krav, som mange chauffører ikke tidligere har været omfattet af.

Derfor kan det være en god idé at være opmærksom allerede nu, inden reglerne træder i kraft.

Nye krav fra 1. juli

Fra 1. juli udvider EU reglerne om køre- og hviletid til også at gælde lettere transportkøretøjer.

Det drejer sig om varevogne og vogntog med en totalvægt mellem 2,5 og 3,5 ton, når de anvendes til international godstransport.

Indtil nu har denne gruppe været undtaget de regler, der gælder for større lastbiler. Det bliver der nu lavet om på.

Fremover fastsættes der klare krav til, hvor længe chauffører må køre, hvornår de skal holde pauser, og hvor meget hvile de skal have mellem køreturene.

Det oplyser Dagens.se.

Nyt udstyr bliver obligatorisk

Regelændringen betyder også, at mange køretøjer skal have monteret en såkaldt smart fartskriver af version 2.

Systemet registrerer blandt andet køretid, pauser og hvileperioder.

Samtidig skal chaufførerne have et personligt førerkort, mens virksomhederne skal bruge et virksomhedskort til korrekt at hente og gemme oplysningerne.

Ikke alle bliver ramt

De nye regler gælder kun ved international godstransport.

Det vil sige transport, hvor kørslen sker mellem lande i EU, EØS, Schweiz eller Storbritannien.

Selv tomkørsel kan være omfattet, hvis den indgår som en del af en international transportopgave.

Ved almindelig national transport fortsætter de nuværende regler.

Tid til at forberede sig

Ansøgning om førerkort foregår digitalt, mens installation af fartskrivere kun må udføres på godkendte værksteder.

Derfor anbefales det, at både chauffører og virksomheder sætter sig ind i kravene i god tid.

For mange bliver ændringerne en ny administrativ opgave. For andre kan de betyde ændrede rutiner bag rattet.

Uanset hvad nærmer fristen sig, og fra 1. juli bliver reglerne en realitet for en stor gruppe transportvirksomheder og chauffører.