Rasmus Frøkjær Kristensen
De vil være de første til at gøre det i norden.
Mange danskere kører hvert år over Øresund eller længere nordpå for at holde ferie, arbejde eller handle. Norden føles tæt forbundet, og regler i nabolandene kan hurtigt få betydning herhjemme.
Teknologi fylder mere og mere i trafikken. Biler er spækket med udstyr, der sender og modtager signaler, og mobiltelefonen følger os overalt.
Det hele bygger på stabile netværk og satellitsignaler, som de fleste tager for givet.
Når de signaler bliver forstyrret, kan det få store konsekvenser.
Nu tager Finland et markant skridt for at beskytte netop den del af infrastrukturen.
Det skriver verkkouutiset.
Strammere greb
Den finske regering har fremsat et lovforslag, som vil gøre det strafbart at være i besiddelse af såkaldte jammere.
Det er apparater, der kan forstyrre eller forfalske radiofrekvenskommunikation som mobilnet og satellitbaserede systemer som GPS.
I dag betragtes udstyret som radiosendere, der kræver tilladelse.
Med forslaget får jammere en selvstændig definition i lovgivningen, så myndighederne kan regulere dem langt skrappere.
Ifølge forslaget er apparaterne lette at købe, blandt andet via netbutikker uden for EU.
En model kan tilsluttes bilens strømudtag og bruges til at skjule køretøjets placering eller påvirke fartskriveren.
Samtidig kan signalforstyrrelsen brede sig over flere hundrede meter og ramme andre systemer i området.
Kriminaliseringen skal give finske myndigheder bedre mulighed for at beslaglægge udstyret og stoppe importen.
Lovændringen skal indarbejdes i loven om elektroniske kommunikationstjenester.
Reglerne skal også tydeliggøre, hvem der lovligt må anvende udstyret.
Forskning og produktudvikling kan fortsat få adgang via en særlig tilladelse, hvis en række betingelser er opfyldt.
Forslaget rummer desuden undtagelser i forhold til NATO og medlemslandene.
Det handler blandt andet om den finske transport og kommunikationsstyrelse Traficoms ret til at inspicere og undersøge radio og jammerudstyr.
Behandles nu
Lovforslaget er nu sendt til behandling i det finske parlament. Først venter en høringsdebat i plenarsalen, hvorefter sagen går videre til udvalgsbehandling.
Når udvalget har afgivet betænkning, vender forslaget tilbage til plenarsalen til videre behandling og afstemning.
Målet er, at reglerne skal træde i kraft 1. juli 2026.
Selv om loven gælder Finland, kan udviklingen vække opsigt i Danmark. Mange danskere rejser i landet, og teknologiske stramninger i Norden bliver ofte fulgt tæt herhjemme.
