Derfor bør du lade motoren køre i tomgang efter en lang tur

Mange bilister har for vane at slukke motoren så snart de er fremme, især efter lange ture. Det virker logisk. Men faktisk kan den vane være direkte skadelig for motoren – især hvis bilen er udstyret med turbolader.

Moderne motorer arbejder hårdt under motorvejskørsel. Komponenterne bliver varme, og både olie og kølevæske er under pres. Når motoren pludseligt slukkes, stopper den livsvigtige smøring og køling øjeblikkeligt, mens dele som turboladeren stadig snurrer videre i høj fart. Det kan føre til overophedning og i værste fald permanente skader.

Skriver mediet gocar.

Turboladeren er særligt udsat

Turboladere er efterhånden standard i mange biler – selv i mindre modeller. De kører med op til 300.000 omdrejninger i minuttet og kan nå temperaturer over 1.000 grader. Når motoren slukkes brat, mister turboladeren sin oliecirkel, hvilket kan føre til, at den resterende olie brænder fast som kulstofaflejringer. Over tid kan det skade både lejer og turbine.

En simpel løsning beskytter din motor

Den gode nyhed er, at skaden nemt kan undgås. Ved at lade motoren køre i tomgang i blot et til to minutter efter endt kørsel, får systemet tid til at køle ned. Olien fortsætter med at cirkulere, og overskydende varme ledes sikkert væk. Det er en enkel vane, der kan spare bilejeren for dyre værkstedsregninger.

Flere bilproducenter har endda indført automatisk nedkøling, hvor motoren selv kører lidt videre, før den stopper. I de fleste biler er det dog op til føreren at tage ansvaret.

Gælder ikke for hverdagsture

Denne forholdsregel er primært relevant efter lange ture eller ved kørsel i høje temperaturer. Ved almindelig bykørsel når motoren sjældent temperaturer, hvor det er nødvendigt med efterkøling.

Dog bør man være opmærksom på lovgivningen. I visse regioner, eksempelvis Flandern og Vallonien i Belgien, er tomgangskørsel forbudt og kan udløse bøder.