I næste uge bliver der i aften- og nattetimerne arbejdet på Storebæltsforbindelsens vestbro for at færdiggøre asfaltsarbejde til glæde for de mange trafikanter, der dagligt krydser forbindelsen.
Den nye asfalt er lettere at køre på, og derved reduceres forbruget af brændstof og CO2-udledningen.
Arbejdet foregår om natten for at skabe et trafikfrit og sikkert område, som samtidig giver mulighed for at lægge den sidste del af asfalten hurtigere og mere effektivt end i dagtimerne.
Det betyder, at trafikken vil køre dobbeltrettet i den ene side af broen, mens der arbejdes i den modsatte side.
Det skriver Sund & Bælt A/S, der står for driften af Storebæltsbroen, i en pressemeddelelse.
Skal gøre godt for klima og pengepung
Med de mange tusinder trafikanter, som hver dag krydser broen, kræver det en stærk asfalt, der kan holde til stor trafikbelastning.
Helt konkret udlægges en såkaldt skærvemastiks, som er særligt velegnet på broer, motorveje og i lufthavne.
Den nye asfalt giver mindre rullemodstand mellem dæk og vej og gør det lettere for dækkene at køre på. På den måde bruger biler og lastbiler mindre brændstof, og derved reduceres CO2-udledningen fra trafikken.
I tillæg til asfaltarbejdet vil der også monteres flere af de elektroniske færdselstavler, som indgår i den samlede opgradering af sikkerheden på broen. Derudover foretages malerarbejde.
Sådan bliver trafikken påvirket
Trafikken vil køre dobbeltrettet i nattetimerne mandag til torsdag i følgende tidsrum:
Mandag den 22. maj kl. 20.00-05.00
Tirsdag den 23. maj kl. 21.00-05.00
Onsdag den 24. maj kl. 21.00-05.00
Torsdag den 25. maj kl. 20.00-09.00
Mens trafikken er omlagt, er hastighedsbegrænsningen 80 km/t, og overhaling er ikke tilladt.
Der vil opstå ventetid under omlægning af trafikken.
Læs mere om vejarbejderne, og hvornår de præcist vil påvirke trafikken på storebaelt.dk
