Rasmus Frøkjær Kristensen
Forbuddet kan være på vej mod Danmark.
Når du hopper ind i bilen, er det rart at have styr på mere end kun nøgler og solbriller.
Mange danskere har i årevis haft små gadgets eller apps kørende, som giver et ekstra praj, når farten bliver lidt for høj.
Det er blevet en fast del af hverdagen for både pendlere og feriebilister.
Især på de lange ture gennem Europa har teknologien været en slags ekstra sikkerhedsnet.
Samtidig fylder trafiksikkerhed mere og mere i den politiske debat rundt omkring på kontinentet.
EU leder konstant efter nye måder at få bilisterne til at sænke farten.
Netop derfor er fokus nu rettet mod de hjælpemidler, som mange ellers har vænnet sig til at have med i bilen.
Det skriver Dagens.dk ifølge Boosted.dk.
Pres fra syd
Flere EU-lande vil gøre op med software og gadgets, der advarer om fotofælder og politikontrol.
Tyskland og Frankrig er angiveligt blandt de lande, der presser hårdest på for et totalforbud.
Rheinische Post skriver for eksempel, at flere delstater arbejder for at gøre det teknisk umuligt at hente og bruge de omstridte apps.
Kritikken går især på markedsføringen, hvor producenterne praler med at have reddet bilisters kørekort.
Frankrig har i forvejen en stram tilgang. Her kan politiet konfiskere udstyr, der afslører trafikovervågning, og bøderne kan blive mærkbare.
Schweiz har lignende regler, og også Norge arbejder på et forbud, selvom landet står uden for EU.
Danske bilister
I Danmark er situationen en anden.
Her er både brug og besiddelse af teknologien fortsat lovlig, og mange kører dagligt med en aktiv advarsel i kabinen.
Friheden stopper dog, når danske bilister bevæger sig uden for landets grænser.
Her skal de huske at være opmærksomme på de forskellige landes lokale regler – ellers kan det hurtigt blive dyrt.
En aktiv app i Tyskland kan udløse en bøde på omkring 560 kroner. Nu vil kun tiden vise, om reglerne også breder sig til Danmark.
