Rasmus Frøkjær Kristensen
En ny gennemgang kan nu få stor betydning for tusindvis af bilister.
Når man kører bil, forventer man, at skilte og regler hænger sammen. Fartgrænser skal være tydelige, og teknikken bag skal fungere, så bilister ved, hvad der gælder.
For mange danskere er kørsel i udlandet helt almindeligt, særligt på motorveje i Storbritannien, hvor variable hastighedsgrænser er udbredte.
Her justeres farten løbende alt efter trafik og forhold, og bilister indretter sig efter de elektroniske skilte.
Derfor vækker det også opsigt, når der opstår tvivl om, hvorvidt systemerne bag overhovedet har fungeret korrekt.
En ny gennemgang kan nu få stor betydning for tusindvis af bilister.
Det skriver Independent.
Udvidet gennemgang
Tusindvis af domme for hastighedsovertrædelser risikerer at blive omstødt, efter at National Highways har udvidet sin efterforskning af en teknisk fejl i variable fartkameraer.
Det oplyser det britiske transportministerium ifølge flere medier.
Gennemgangen kommer nu til at omfatte sager helt tilbage til 2019.
Det var året, hvor en større systemopdatering af kameraerne blev sat i gang.
Hidtil har myndighederne kun set på perioden fra 2021, hvor 2.650 fejlagtige kameraaktiveringer allerede er blevet identificeret.
Fejlen handler om samspillet mellem fartkameraer og de elektroniske skilte.
Der opstod en forsinkelse, som gjorde, at kameraerne reagerede for sent på ændringer i hastighedsgrænsen.
Resultatet var, at bilister blev registreret som for hurtige, selvom de kørte efter skiltningen.
Transportministeriet har tidligere oplyst, at berørte bilister vil blive “kontaktet direkte af den relevante politistyrke”. Samtidig er der lagt op til både “refusion” og fjernelse af klip i kørekortet, hvor det er relevant.
Mulig erstatning
Problemet har også haft konsekvenser ud over selve bøderne.
Politiet har måttet aflyse titusindvis af fartkurser, som ellers skulle hjælpe bilister med at undgå fremtidige overtrædelser.
Tidligere på ugen meldte transportminister Heidi Alexander ud, at Tracey Westall fra transportministeriet skal stå i spidsen for en uafhængig undersøgelse af forløbet.
Samtidig har transportminister Lord Hendy åbnet for, at bilister kan søge yderligere kompensation.
Det gælder eksempelvis, hvis en fejlbøde har ført til højere forsikringspræmier.
Fejlen har ramt kameraer på udvalgte A veje og motorveje.
Derfor er det især bilister, der har fået bøder baseret på kameradokumentation på sådanne strækninger, som kan være omfattet.
