Rasmus Frøkjær Kristensen
Så lave har priserne ikke været længe.
Mange danskere holder øje med prisen på brændstof, hver gang bilen ruller ind på tankstationen.
For mange familier er bilen stadig nødvendig i hverdagen.
Turen til arbejde, indkøb eller besøg hos familien kræver ofte en fyldt tank.
Derfor bliver ændringer i brændstofpriser hurtigt et samtaleemne ved middagsbordet og på arbejdspladsen.
Små udsving kan mærkes i budgettet.
Større stigninger kan få endnu flere til at holde øje med udviklingen i Europa.
Flere lande forsøger nu at reagere på de stigende energiomkostninger, og nogle har valgt en ret markant løsning.
Det skriver Schwaebische.
Nye prislofter
Kroatien og Ungarn er blandt de første EU-lande, som har valgt at indføre et loft over prisen på benzin og diesel.
Tiltaget kommer efter kraftige stigninger på energimarkedet, som ifølge Agence France-Presse hænger sammen med den igangværende konflikt i Mellemøsten.
Den kroatiske premierminister Andrej Plenkovic meddelte mandag, at der indføres en maksimalpris på brændstof.
Fra tirsdag må en liter benzin højst koste 11,2 kroner, mens diesel bliver begrænset til 11,6 kroner pr. liter.
Tiltaget skal dæmpe presset på bilister og transportsektoren, hvor mange allerede mærker de højere energiomkostninger.
Ungarn følger samme kurs.
Landets regering har også valgt at sætte en øvre grænse for prisen ved pumpen.
“Vi indfører et prisloft for benzin og diesel, som detailpriserne ikke må overstige,” sagde Orban i en video lagt ud på Facebook.
Ifølge AFP træder den ungarske ordning i kraft ved midnat tirsdag.
Gælder kun lokalt
Den ungarske model har dog en særlig begrænsning. Prisloftet gælder kun for biler, som er registreret i Ungarn.
Myndighederne ønsker dermed at sikre, at ordningen primært hjælper landets egne bilister.
Regeringen planlægger samtidig at frigive statslige brændstofreserver for at stabilisere markedet.
Stigningerne i energi skyldes blandt andet udviklingen på verdensmarkedet.
Olieprisen er for første gang i næsten fire år kommet over 100 dollar pr. tønde.
Samtidig er gaspriser fortsat med at stige.
Situationen hænger ifølge rapporter fra AFP sammen med angreb på raffinaderier i flere lande i Golfområdet samt en de facto lukning af Hormuzstrædet.
Udviklingen bliver også fulgt tæt i Danmark.
Mange danskere kører jævnligt gennem Europa eller over grænsen for at handle, og derfor kan ændringer i brændstofpolitikken i andre EU-lande hurtigt få betydning for rejsende og transportbranchen.
Flere regeringer i Europa overvejer nu lignende tiltag, hvis energipriser fortsætter med at stige.
