Liva Høyberg
En uventet produktionspause får samlebåndene til at stå stille. Nu forklarer bilgiganten, hvorfor det sker netop nu.
Produktionen af Volkswagens to bedst sælgende modeller, Golf og Tiguan, står stille på fabrikken i Wolfsburg.
Beslutningen blev sat i værk fredag og sker som led i en planlagt pause, oplyser den tyske bilkoncern.
Ifølge den tyske avis Bild skyldes stoppet først og fremmest et ønske om at skabe balance på lageret – der er simpelthen produceret flere biler, end efterspørgslen kan følge med til lige nu. Timingen falder samtidig sammen med den tyske efterårsferie, hvilket har gjort perioden oplagt til et midlertidigt stop i produktionen.
En talsperson for Volkswagen oplyser, at arbejdet genoptages, når lageret igen matcher markedets behov.
Ikke relateret til chipkrise – officielt
Selvom flere tyske medier har peget på en mulig sammenhæng mellem pausen og den verserende strid med chipproducenten Nexperia, afviser Volkswagen, at det skulle være årsagen.
Nexperia, som ejes af kinesiske Wingtech og har hovedsæde i Holland, blev i september delvist overtaget af den hollandske stat. Regeringen henviste til behovet for at beskytte national teknologi og sikre forsyningsstabilitet.
Kinesiske myndigheder reagerede ifølge flere kilder med eksportbegrænsninger på visse komponenter – blandt andet chips, der bruges bredt i bilindustrien til strømstyring, sensorer og styreenheder. En forstyrrelse her kan potentielt ramme flere europæiske bilproducenter.
Sårbart marked for bilindustrien
Volkswagen har allerede informeret sine medarbejdere om, at yderligere produktionsstop ikke kan udelukkes, hvis forsyningskæderne igen bliver pressede. Erfaringerne fra de seneste år viser, hvor skrøbelig bilproduktionen kan være, når blot én komponent mangler.
Brancheorganisationer advarer samtidig om, at hele den europæiske bilindustri fortsat er afhængig af stabile chip-leverancer. Et manglende led i kæden kan i praksis lamme en hel produktionslinje.
Signal til hele industrien
Selvom pausen i Wolfsburg formentlig bliver kortvarig og næppe påvirker kunder, der allerede har bestilt en bil, sender den et tydeligt signal. Chipmarkedet er fortsat ustabilt, og beslutninger uden for Europas grænser kan hurtigt ramme bilfabrikker i Tyskland.
Volkswagen arbejder derfor – ligesom mange konkurrenter – på at sikre sig mod fremtidige forstyrrelser gennem flere leverandører og tættere kontrol over nøglekomponenter.
Målet er at undgå gentagne stop, der kan øge omkostningerne og forsinke leveringer i de kommende vintermåneder.
Kilde: Bild, Ilta Sanomat, Volkswagen Group.
