Nicolai Pedersen
I løbet af de sidste dage har Danmark oplevet “Blodregn” og “Saharasand”, men det kan være skidt nyt for din bil.
Når foråret rammer, og solen begynder at skinne igen, får mange lyst til at give bilen en kærlig omgang.
Vinterens snavs og støv sidder stadig fast, og det kan hurtigt ses på lakken.
Samtidig bliver det tydeligt, hvor meget bilen egentlig har været udsat for gennem de kolde måneder.
For mange betyder det en tur i vaskehallen, så bilen igen kan fremstå pæn og ren.
Det virker som en simpel opgave, men der er flere ting, man bør være opmærksom på undervejs.
Især når der har været Saharastøv i luften, kan en forkert vask gøre mere skade end gavn.
Sådan gør du
Saharastøv er ikke bare almindeligt snavs. Det består af fine sandpartikler, som kan ridse lakken, hvis de ikke fjernes korrekt.
Derfor er det vigtigt at vælge den rette vaskehal. Slidte anlæg med gamle børster kan lave små ridser, som bliver synlige i sollys.
En forvask er også afgørende. Hvis bilen ikke skylles grundigt først, kan sand og skidt blive trukket hen over overfladen.
Inden du kører ind, bør du klappe spejle ind og sikre, at alt er lukket. Regnsensor og automatisk bagklap bør også slås fra.
Typiske fejl i vaskehallen
Mange springer over, hvor gærdet er lavest, og vælger et dyrt vaskeprogram i håb om et bedre resultat.
I praksis er et standardprogram ofte rigeligt. Ekstra funktioner som undervognsvask kan i nogle tilfælde gøre mere skade end gavn, især på ældre biler.
En anden klassisk fejl er at ignorere rester fra vinteren. Salt kan gemme sig i hjulkasser og bør fjernes med højtryk inden vask.
Nogle forsøger også at spule motoren ren. Det kan være risikabelt, da følsom elektronik ikke har godt af kraftige vandstråler.
Efter vasken stopper mange, men det er en god idé lige at tjekke lakken for små skader. Små ridser kan udvikle sig til rust, hvis de ikke bliver behandlet.
En tur i vaskehallen kan altså gøre underværker. Det kræver bare, at man undgår de mest almindelige fejl undervejs.
