Rasmus Frøkjær Kristensen
Det er dumme penge at skulle af med.
Det sker på et splitsekund.
Lyset skifter fra grønt til gult – og du giver måske lige lidt ekstra gas for at nå over.
For mange føles det som en helt naturlig vurdering bag rattet. Men i Danmark kan den beslutning stadig koste dig en bøde.
Gult lys betyder stop
Mange opfatter gult lys som et signal om at skynde sig. Men sådan er reglerne ikke.
I Danmark betyder gult lys, at du skal standse.
Der findes kun én undtagelse: Hvis du er så tæt på stoplinjen, at det vil være farligt at bremse hårdt – for eksempel hvis bilen bagved ligger helt tæt – må du fortsætte gennem krydset.
Men hvis politiet vurderer, at du godt kunne have standset sikkert, kan du få en bøde.
Den ligger på 1.500 kroner.
Bliver lyset rødt – bliver det dyrere
Situationen bliver mere alvorlig, hvis lyset når at skifte til rødt, før du passerer stoplinjen.
At køre over for rødt lys giver normalt en bøde på 2.000 kroner, et klip i kørekortet samt et bidrag til Offerfonden.
Begår du flere alvorlige forseelser i trafikken, kan det i sidste ende føre til, at du mister kørekortet.
Det er samtidig vigtigt at huske, at det er det øjeblik bilen passerer stoplinjen, der tæller. Hvis lyset er rødt på det tidspunkt, betragtes det som at køre over for rødt.
Mange begår også denne fejl
En anden klassisk fejl er at standse for sent.
Bilen skal holde stille før stoplinjen. Hvis forhjulene er over linjen, regnes det som om, du har passeret den.
Hvis der ikke er en synlig stoplinje, skal du standse før selve krydset, så du ikke spærrer for den øvrige trafik.
Når lyset ikke virker
Et slukket signal betyder, at de almindelige vigepligtsregler gælder.
I så fald skal du følge skiltningen – eller holde tilbage for trafik fra højre, hvis der ikke er nogen skilte.
Konklusionen er enkel
Gult lys er ikke en invitation til at give gas.
En hurtig beslutning kan i værste fald koste dig en bøde – og i nogle tilfælde også et klip i kørekortet.
