Sebastian Juul
Mange danskere smider tusindvis af kroner ud af vinduet
Her er teksten omskrevet tæt på originalen med samme tone, struktur og budskab:
Når man har en elbil, vælger stadig flere danskere en samlet løsning, så økonomien er nem at holde styr på hver eneste måned.
Det skaber et enormt marked for selskaber, der leverer strøm til de mange transportmidler.
En ny opgørelse afslører dog en ganske ubehagelig sandhed om markedet. Rigtig mange bilister kommer nemlig til at betale alt for meget for deres opladning.
Enorme millionbeløb går til spilde
Danske elbil-ejere betaler omkring 300.000.000 kr. for meget for strøm til deres biler hvert eneste år, fordi markedet er præget af uigennemskuelige abonnementsløsninger. Det viser en ny brugerundersøgelse og analyse fra brancheorganisationen Drivkraft Danmark ifølge mediet Boosted.
Organisationen ønsker et direkte forbud mod såkaldt bundling af ladeaftaler ved bilsalg samt sammensmeltningen af ude- og hjemmeladning. Hele 52% af landets elbilister har en fast ladeaftale hos Clever, der trods uafbrudte underskud siden opstarten i 2009 i dag er Danmarks største ladeoperatør.
Blandt kunderne med et fast abonnement er hele 58% usikre på, om de betaler for meget for deres månedlige strømforbrug. Til sammenligning er det kun 32% af de bilister, der udelukkende betaler for det faktiske forbrug, som er i tvivl om prisen.
“300 millioner kroner om året er ikke småpenge, og regningen vokser kun de kommende år,” advarer direktør Jacob Stahl Otte hos Drivkraft Danmark.
Konkurrencen bliver presset
Konkurrencerådet kritiserede allerede i 2023 den manglende gennemsigtighed og de låste produktpakker på det ellers voksende lademarked. Situationen skaber fortsat stor usikkerhed blandt forbrugerne, som ofte bliver bundet til bestemte udbydere fra begyndelsen.
Organisationen fremhæver desuden, at faste abonnementer fjerner bilisternes incitament til at lade, når den grønne strøm på elnettet er billigst. Det skader både privatøkonomien og den samlede udnyttelse af strømmen.
“Det er stærkt problematisk for både forbrugeren og konkurrencen, når virksomheder udnytter den manglende gennemsigtighed,” fastslår Jacob Stahl Otte.
