Nicolai Pedersen
Danmark skiller sig ud i Skandinavien.
Når man følger med i priser og forbrug, er der især én ting, mange danskere lægger mærke til. Nemlig hvad der sker med de større køb i hverdagen.
Biler er for mange en af de største investeringer. Derfor bliver udviklingen på markedet også fulgt tæt.
Nogle holder igen, mens andre slår til, hvis økonomien tillader det. Samtidig spiller nye teknologier en større og større rolle.
Især elbiler fylder mere i gadebilledet. Det gælder ikke kun herhjemme, men også i resten af Norden.
Alligevel er der forskel på, hvordan det går fra land til land.
Skiller sig ud
Danmark gik imod strømmen i april. Mens nabolandene oplevede fald i bilsalget, steg antallet af nye biler herhjemme markant.
Der blev indregistreret 16.754 nye personbiler, hvilket er en fremgang på 10,8 procent sammenlignet med samme måned sidste år.
I Norge og Sverige gik salget en smule tilbage, mens Finland oplevede et større fald. Ser man på årets første måneder, er billedet det samme.
”April viser et tydeligt skel mellem de nordiske bilmarkeder. Danmark fortsætter med fremgang både i måneden og år til dato, mens de øvrige markeder ligger mere afdæmpet. Det understreger, at det danske bilmarked aktuelt står stærkt, og at der fortsat er god aktivitet blandt bilkøberne,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen fra Mobility Denmark i en pressemeddelelse.
Samlet er der indregistreret over 60.000 nye biler i Danmark i år, hvilket er en pæn stigning.
Elbiler dominerer
Elbiler fylder stadig mere. I april udgjorde de over 80 procent af alle nye biler i Danmark.
Blandt private bilkøbere var andelen endnu højere. Her var næsten alle nye biler elektriske.
Det placerer Danmark blandt de førende i Norden, kun overgået af Norge. Sverige og Finland ligger et godt stykke efter.
Ifølge Mobility Denmark er udviklingen et tegn på, at danskerne i høj grad vælger grønt, når de køber bil.
”Afgiftsfordelene for elbiler udfases fra 2027, hvilket vil gøre dem markant dyrere. Det begrænser almindelige danskeres mulighed for at vælge elbil, og dermed bliver det svært at fastholde den nuværende grønne udvikling i branchen, som bidrager til mindre luftforurening og reduceret CO2-udledning. Under valgkampen udtrykte flere partier opbakning til elektrificeringen og et ønske om i højere grad at gøre Danmark fri af fossile brændstoffer. Det er en oplagt mulighed at opnå denne udvikling gennem en ny bilbeskatningsmodel, hvor registreringsafgiften på elbiler afskaffes,” siger Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark.
Fremtiden for salget afhænger derfor i høj grad af politiske beslutninger.
