Rasmus Frøkjær Kristensen
Det er ikke et europæisk mærke.
At købe bil er for mange danskere en stor beslutning.
Priserne er høje, og værkstedsregninger kan hurtigt løbe løbsk, hvis uheldet er ude.
Derfor fylder spørgsmålet om driftssikkerhed mere end nogensinde før.
Hvilket mærke holder længst, og hvilke modeller giver hovedpine?
Det skriver Presse-Citron.
Toyota i top
Flere undersøgelser og fagfolk peger nu i samme retning, når snakken falder på de mest solide biler på vejene.
I juli sidste år talte den franske avis Le Figaro med en række bilinspektører for at få deres ærlige vurdering.
Hver dag ser de et hav af slidte og skadede biler passere gennem hallerne.
Her dannes der hurtigt et billede af, hvilke mærker der klarer mosten, og hvilke der oftere må en tur forbi liften.
Konklusionen flugter med nyere europæiske undersøgelser blandt bilejere.
Ifølge en stor måling blandt 30.000 bilister indtager Lexus førstepladsen med en samlet score på 9,6 ud af 10.
Teknikerne peger især på Toyota og luksusmærket Lexus som de mest pålidelige valg.
Den japanske bilproducent har gennem årtier haft ry for at bygge biler, der prioriterer holdbarhed frem for avancerede løsninger.
Motorerne er ofte mindre komplicerede end hos flere europæiske konkurrenter.
Det gør dem nemmere at vedligeholde og mindre sårbare over for fejl.
Særligt modeller som Yaris og Prius fremhæves ofte.
De er populære blandt taxachauffører i storbyer, hvor bilerne ruller mange tusinde kilometer hvert år.
En tekniker forklarer det sådan: ” En taxa, der kører 100.000 kilometer om året, har ikke råd til at gå i stykker hver anden dag, “
Netop derfor vælger mange professionelle chauffører mærker, der kan holde til konstant brug.
Franske problemer
Billedet ser anderledes ud for flere europæiske producenter.
Ifølge Le Figaro oplever inspektørerne, at især franske mærker oftere dukker op med mekaniske udfordringer.
Renault nævnes hyppigt i den sammenhæng.
Stellantis har også været ramt af sager om motorproblemer, AdBlue krystallisering og airbags fra Takata.
En undersøgelse fra forsikringsselskabet Leocare, baseret på knap 10.000 assistancesager, viser, at Renault topper listen over nedbrud, tæt fulgt af Peugeot.
Blandt mekanikere lyder en intern bemærkning: ” Så længe der er en Renault, er der masser af arbejde .”
For danske bilkøbere kan erfaringerne være værd at tage med, især hvis bilen skal holde i mange år.
